核心提示：習(xí)近平主席開始對(duì)英國進(jìn)行國事訪問，屆時(shí)將討論高鐵合作。值得注意的是，英國財(cái)政大臣奧斯本特地選擇在中國宣布開放總額度為118億英鎊的高鐵2號(hào)項(xiàng)目建設(shè)合約的競(jìng)標(biāo)。
或許有人問憑什么中國高鐵能成為世界第一？那我們來看看中國高鐵所創(chuàng)下的輝煌記錄吧！
資料圖
中國高鐵大紀(jì)錄
運(yùn)營里程最長
2014年，貴陽至廣州、滬昆高鐵杭州至南昌段和長沙至懷化段、蘭新等一批高鐵新線相繼開通。截至2014年底，我國鐵路營業(yè)里程達(dá)11萬公里，其中高鐵里程達(dá)到1．6萬公里，超過世界高鐵營業(yè)里程的一半，是當(dāng)之無愧的“世界第一”。
運(yùn)營時(shí)速最高——486.1公里
時(shí)速486.1公里——這是噴氣飛機(jī)低速巡航的速度！2010年12月3日，在京滬高鐵棗莊至蚌埠試驗(yàn)段，CRH380AL新一代高速動(dòng)車組創(chuàng)造了時(shí)速486．1公里的世界鐵路運(yùn)營第一速。
輪軌試驗(yàn)時(shí)速最高——605公里
2011年12月，由中國南車研制的更高速度試驗(yàn)列車，又稱500公里試驗(yàn)列車，在中國南車四方股份公司落成，設(shè)計(jì)速度500公里，在高速列車國家工程實(shí)驗(yàn)室中創(chuàng)造了605公里的最高輪軌試驗(yàn)速度。夠快了吧！
|
首頁 >
新聞中心 > 行業(yè)資訊 >
正文
遼公網(wǎng)安備 21110202000101號(hào)